Eric Demay

Dites bonjour à mon nouveau vélo. C’est, oui de oui de oui oui oui, un fixie. Il n’y a pas de roue libre, le pignon arrière¹ est directement fixé au moyeu de la roue: quand la roue tourne, le pédalier tourne dans la même direction, avant comme arrière. Qu’est ce que ça signifie? Premièrement, tes jambes tournent tout le temps, tu ne peux pas te laisser aller; Deuxièment, tu peux utiliser ce principe pour ralentir ta course en appliquant de la force sans le sens inverse. De plus, il n’y a aussi qu’une seule vitesse.

C’est cette épuration même de la machine qui fait la beauté de la chose.

Premières impressions:

• C’est simple. Monte et pédale. Ne penses pas à ton vélo. Fait plutôt attention à la route, ce qui est autour de toi.
• C’est vite. Monte et pédale. T’as pas le choix de vitesses, t’es nécessaire plus rapide que tout le monde.
• C’est smooooth. Tu pédales tout le temps, mais c’est efficace pusique le transfert d‘énergie est direct au pignon. Il n’y a pas de perte dans un dérailleur et des dizaines de vitesses. La chaine est tendue et c’est direct, pédale full forward.
• Il y a nécessairement un temps d’adaptation (j’ai commencé hier!), mais c’est plus facile que ça en a l’air.
• J’ai tout de même un frein avant que je me sers de temps à autres. J’essaie cependant d’utiliser principalement le pedalier pour ralentir.
• La seule vitesse n’est pas un problème du tout. J’ai déjà monté quelques pentes (Atwater et Sanguinet entre autres): c’est dure, mais ça se fait. Entre-temps, on se fait des jambes!

Il est juste là à me regarder, accoté au mur dans le studio, et tout ce que j’ai envie de faire c’est d’aller rider.